Mi?rcoles, 18 de noviembre de 2009
Publicado por a333 @ 17:07  | puerto
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(Las Riberas del Eo 16 de noviembre de 1925)

Del Boletín Oficial de la Camara Minera de Galicia.

 

Desde el año 1903 que en las fechas de la vida ribadense se registra el transcendental acaecimiento de comenzar a ser exportados a los principales mercados europeos los productos de las minas ferricas de Villaodrid, frecuente ha sido las visitas de ingenieros de diversas nacionalidades a la espaciosa y encantadora ria del Eo: ingleses, alemanes, belgas, franceses, hungaros, norteamericanos y españoles recorren las amplitudes de este magnifico puerto, no en busca de tesoros como los que yacen en el f ondo de la bahía de Vigo, sino para estudiar sus canales de abrigo, extensión y profundidad con objeto de convertirlo en punto de exportación de la inmensa riqueza minera que extraen a las montañas leonesas. Y es que la construccion y el funcionamiento del esbelto cargadero de Puerto Estrecho echaron por tierra una inexplicable leyenda que la perfida envidia habia forjado en perjuicio del mejor de lso puertos naturales del Cantabrico.

(&hellipGui?o Hemos de consignar en apoyo de nuestras tesis que el puerto de Ribadeo dese su embocadura hasta el fondo de la r ía de Vegadeo mide una extensión de más de 9 Kilometros y que la anchura del mismo alcanza en algún punto (Figueirua-La Linera) dos Kilometros, en otros (Carrayas-Arnao) un kilometro, en otros (Figueirua-Castropol) ochocientos metros y en la lparte más angosta (San Miguel-San Roman) se aproxima a medio kilometro

Que esta bahía es insondable, pudiendo obtenerse mediante trabajos de dragado, profundidades de varias docenas de metros.

 


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